С 5 апреля 2013 г. будет действовать порядок организации медицинского обслуживания работников железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно обеспечивающих перевозочный процесс, установленный постановлением Минздрава РБ от 31.10.2012 № 171.
Определена следующая структура обособленного подразделения государственной организации, осуществляющего медицинское обслуживание работников железнодорожного транспорта:
• отделения (кабинет) врачей-терапевтов участковых;
• отделения (кабинеты) врачей-специалистов;
• диагностические кабинеты; врачебно-экспертная комиссия;
• кабинеты предрейсовых (предсменных) медицинских осмотров;
• медицинские пункты; регистратура; иные структуры, обеспечивающие работу подразделения.
Дополнительно создается центральная врачебно-экспертная комиссия.
Штатное расписание подразделения утверждается приказом руководителя государственной организации здравоохранения.
Справочно. Должностные обязанности и функции врачей-специалистов определяются в соответствии с постановлением Минтруда и соцзащиты РБ от 18.07.2012 № 80 "Об утверждении выпуска 25 Единого квалификационного справочника должностей служащих и об отмене некоторых постановлений Министерства труда Республики Беларусь и Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь и их структурных элементов" и иными актами законодательства.
Обращаем внимание на то, что в Инструкции о порядке проведения обязательного медицинского освидетельствования при приеме на работу и периодических медицинских осмотров работников железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно обеспечивающих перевозочный процесс, утвержденной этим же постановлением, установлены случаи обязательного медицинского переосвидетельствования работников во внеочередном порядке до истечения срока их профессиональной пригодности, установленного ВЭК.
В частности, по инициативе нанимателя обязательное медицинское переосвидетельствование во внеочередном порядке проводится:
• в случае перевода работника на работу по другой должности, предусмотренной перечнем должностей;
• в случае изменения класса условий труда работника на более вредный (опасный) после проведения аттестации рабочих мест;
• в случае перерыва в работе 12 месяцев и более, за исключением случаев, предусмотренных абзацем пятым настоящего подпункта;
• в случае неявки работника на работу вследствие временной нетрудоспособности в течение четырех месяцев подряд и более;
• при наличии признаков заболеваний и других состояний, предусмотренных перечнем медицинских противопоказаний к работе по должностям работников железнодорожного транспорта общего пользования, непосредственно обеспечивающих перевозочный процесс;
• при ухудшении психологического состояния работника, подтвержденного соответствующим заключением психолога локомотивного депо.
